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北方重工：混改助力企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展新跨越
加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動經(jīng)濟體系優(yōu)化升級。堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，堅定不移建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國，推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，提高經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力。北方重工被譽為“中國重機工業(yè)的搖籃”，面對新的歷史機遇，借助企業(yè)混改帶來的發(fā)展動力乘勢而上，通過深化結(jié)構(gòu)改革，推動創(chuàng)新創(chuàng)效不斷發(fā)展，結(jié)合國家戰(zhàn)略和市場變化加快轉(zhuǎn)型升級步伐，成功實現(xiàn)涅槃重生。
深入落實三項制度改革 為企業(yè)發(fā)展“固本培元”
“企業(yè)混改以來，最大的變化是喊了多年的三項制度改革，真正從墻上落到了地上，經(jīng)營和管理機制徹底轉(zhuǎn)變了?！北狈街毓そY(jié)構(gòu)件分廠廠長榮思亮是制度改革的受益者?！盎旄囊郧埃刹刻岚尉拖裆狭恕ｋU’，很少有降職的，現(xiàn)在企業(yè)里的干部能上能下、提拔干部全看業(yè)績?！睒s思亮因為工作業(yè)績突出，原來技校畢業(yè)的工人，現(xiàn)在已經(jīng)被聘為管理700多人的廠長，在他的帶領(lǐng)下，結(jié)構(gòu)件分廠每月大構(gòu)件產(chǎn)量從原來的600噸提高到現(xiàn)在的1800噸左右。
干部能上能下在北方重工不是一句空話，現(xiàn)任重大部件分廠廠長的張翼飛就是最典型的例子。2019年北方重工實施混改的初期，因為連續(xù)兩個月未完成任務(wù)指標，他被免去職務(wù)待崗培訓，每月只能拿2000元左右的基本工資。在培訓期間，他認真思考工作中存在的問題，結(jié)束培訓后又重新競聘，現(xiàn)在管理起了北方重工公司內(nèi)人數(shù)最多的一個分廠。
北方重工實行“干到給到、多勞多得”的分配制度，2019年4月30日企業(yè)實施混改以來，已經(jīng)按照獎勵政策對工作業(yè)績突出的銷售人員兌現(xiàn)獎金2362萬元，最高個人獎金突破100萬元。給予設(shè)計研發(fā)人員降本增效提成472萬元，最高個人獲獎5萬元。2019年8月份，生產(chǎn)任務(wù)最飽滿的結(jié)構(gòu)件分廠，106名員工月收入突破1萬元。截止2020年11月30日，北方重工已經(jīng)發(fā)放各類專項獎勵8837.2余萬元，其中，最高個人單次兌現(xiàn)清欠獎勵突破840萬元。員工薪酬隨著崗位和貢獻的變化而變化，真正做到了收入能增能減。
依靠企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢 以產(chǎn)品創(chuàng)新帶動市場創(chuàng)效
要強化國家戰(zhàn)略科技力量，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，完善科技創(chuàng)新體制機制。這既是黨的十九屆五中全會提出的要求，也是北方重工為之奮斗的目標。自實施混改以來，方大集團已向北方重工注資1億元，用于新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)升級，為北方重工實施創(chuàng)新戰(zhàn)略鋪平了道路。
MLL1200螺旋立式磨機裝機功率1200kW，是目前國內(nèi)最大的螺旋立式磨機，最大優(yōu)勢在于場地利用率極高，比傳統(tǒng)磨礦設(shè)備節(jié)能30~50%，可做到帶（滿）載啟動，且襯板使用壽命長。其技術(shù)僅掌握在國外幾家大型礦用裝備公司手中。僅有的幾家有條件制造該產(chǎn)品的國內(nèi)大型裝備制造企業(yè)也都處于試驗階段。北方重工憑借深厚的技術(shù)底蘊和深遠的戰(zhàn)略眼光，率先攻破了該產(chǎn)品的技術(shù)壁壘，成功實現(xiàn)國產(chǎn)化，并已順利在本溪三家子礦業(yè)裝機運行。
2020年3月1日，北方重工設(shè)計團隊歷經(jīng)10個月的艱苦攻關(guān)，自主設(shè)計研發(fā)的國內(nèi)首臺T12主動式多功能履帶鏟運機在工況條件下試車成功，這徹底打破了歐美國家的壟斷，填補了國家工程機械領(lǐng)域的空白，再次彰顯了北方重工自主研發(fā)和生產(chǎn)制造的實力。T12主動式多功能履帶鏟運機集機電液于一體，具有鏟土-運輸-推平、整理等功能，可實現(xiàn)一次完成鏟土、運輸、推平、整理等施工作業(yè)，每小時鏟、運量可達300立方米。較傳統(tǒng)的挖掘機鏟挖、裝載車運輸、推土機協(xié)同作業(yè)的方式，每小時最多鏟運量240立方米相比，具有施工效率高，費用低的優(yōu)勢。 隧道掘進技術(shù)始終是北方重工的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，目前北方重工不僅參與包括沈陽地鐵項目在內(nèi)的眾多交通基礎(chǔ)建設(shè)，還將隧道掘進技術(shù)第一次引入到了煤礦巷道建設(shè)中去。由北方重工設(shè)計制造的國內(nèi)首臺φ4.5m全斷面半煤巖巷道掘進機新產(chǎn)品，在半煤半巖地層中以月均600m以上的施工進度掘進，不僅解決了目前在半煤巖地層無法采用傳統(tǒng)敞開式或雙護盾TBM掘進的地質(zhì)適應(yīng)性問題，更是拓展了TBM在煤礦巷道施工的應(yīng)用范圍。
通過一系列的產(chǎn)品創(chuàng)新，北方重工在眾多新興市場領(lǐng)域打開了局面，為企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展拓寬了道路。
把握市場規(guī)律 加快轉(zhuǎn)型升級步伐 實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
通過實施混改，北方重工依托全新的體制機制和管理模式，在方大集團的全力支持下不斷釋放創(chuàng)新發(fā)展源動力，打造競爭新優(yōu)勢。目前，已經(jīng)先后完成了550m2帶式燒結(jié)機等4項傳統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)升級改造和HLS-415新型燒結(jié)環(huán)冷機開發(fā)等10項新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計，并通過拓展經(jīng)營范圍、提高產(chǎn)能等方式持續(xù)增加企業(yè)經(jīng)濟增長點，新技術(shù)與新產(chǎn)品研發(fā)全面駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄?/p>
作為帶式輸送領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，北方重工在國內(nèi)率先啟動了帶式輸送機通用部件“三化”設(shè)計與研發(fā)工作，并取得成功。這大大提高了設(shè)計質(zhì)量，提升設(shè)計效率30%以上，縮短了技術(shù)準備周期，為未來帶式輸送機產(chǎn)品數(shù)字化發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)品信息化管理提供準確、可靠的數(shù)據(jù)支持，具有重大意義。
北方重工依靠靈活的體制機制，積極尋找有利于企業(yè)發(fā)展的契機，通過購置先進設(shè)備提升產(chǎn)品產(chǎn)能。2020年方大集團投入設(shè)備升級資金10億元，用來幫助北方重工快速突破產(chǎn)能極限，形成規(guī)?；瘍?yōu)勢。通過質(zhì)量提升和效率提升不斷增強企業(yè)的市場競爭力，一舉扭轉(zhuǎn)過去“大而不強”的被動局面。
作為重大技術(shù)裝備制造行業(yè)的主要企業(yè)，“十四五”期間，北方重工將憑借混改帶來的磅礴生機，持續(xù)提高新產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)水平和裝備制造水平，堅持傳統(tǒng)和新興市場并舉，沿著工業(yè)4.0工業(yè)智能化發(fā)展方向，不斷提升裝備技術(shù)和裝備質(zhì)量，再塑核心競爭力。努力實現(xiàn)從單一設(shè)備供應(yīng)商向項目集成解決方案提供者轉(zhuǎn)變。