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北方重工：青春“后浪”助企騰飛
青春往往意味著青澀，但同時更擁有無限的能量。在方大集團北方重工，就有一群這樣令人驕傲的年輕人，他們朝氣蓬勃，在各自的崗位上盡情的釋放著激情與活力，以青春的“后浪”奔涌，助力企業(yè)發(fā)展騰飛。
“小子輩”也能成為“大工匠”
五月四日，大部分人還在家中休息，享受著恬適的假期。汪洋卻早早的來到工廠，換上工裝精神抖擻投入到忙碌的工作中。
汪洋是方大集團北方重工一名普普通通的冷作工，二十多歲的他在車間里是個“小字輩”，但就是這么一個年輕人，憑著過硬的本領(lǐng)和精湛的技術(shù)，成為了人人佩服的“大工匠”。踏實肯干是他成長的“秘訣”，了解他的人都知道，他從不“挑活”，即使是再“摳手”的活他也從不推辭。他喜歡琢磨產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，有時遇到想不明白的地方還主動找車間的技術(shù)骨干去請教，就這樣一來二去的他便也成了“老師傅”。最近，某鋼鐵項目任務(wù)繁重，工期緊張，重點部件不僅產(chǎn)品結(jié)構(gòu)曲型復(fù)雜，而且體量巨大也導(dǎo)致組對異常困難。汪洋接到任務(wù)后帶領(lǐng)隊伍迎難而上，他日思夜想鉆研改革新的組對方法，加班、連班攻克技術(shù)難關(guān)，不僅保證了工期，而且有效提高了產(chǎn)品質(zhì)量水平。另一個鋁筒項目，對尺寸要求很高，而且鋁制品易變型，汪洋主動擔(dān)起鋁筒的下料、卷制及組對工作，經(jīng)他手組對出來的筒體合格率100%，無一差錯。
產(chǎn)品的成套性直接決定了生產(chǎn)效率，為了提高產(chǎn)量，愛琢磨的汪洋絞盡腦汁。他發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)組對時會因為缺少很多小件，導(dǎo)致無法焊接，浪費了寶貴的時間。于是便提出各組焊班組可以利用小型下料設(shè)備，拿邊角余料自行下料，既有利于產(chǎn)品成套，還能降低成本。這項建議已經(jīng)落實，在實際生產(chǎn)中，為降本增效起到了良好的示范作用。正是憑借這股勇于擔(dān)當(dāng)、追求完美的干勁，使他得到了周圍工友們的一致認可。
用腳步追趕工期 細心謀劃貢獻青春智慧
“哥幾個，來活兒了?！鄙a(chǎn)指揮中心總裝調(diào)度科里，科長葛萌手里揮舞著一沓生產(chǎn)計劃走了進來。在這個平均年齡不到35歲的集體里，27歲的他從事了6年的調(diào)度工作，已經(jīng)是一名“老調(diào)度”了。別看名字里有一個“萌”字，但是182cm的身高和180斤的體重卻怎么也無法跟“萌”一類的詞語聯(lián)系起來。每當(dāng)有人開玩笑地催他運動減肥的時候，他也會微微一笑，然后亮出自己的手機計步，讓人想不到的是，原來他幾乎每天竟然要走上20000多步。“生產(chǎn)系統(tǒng)有句老話，叫計劃員的嘴，調(diào)度員的腿，干調(diào)度的哪有在屋里呆著的？不下車間能干好調(diào)度工作？”總裝調(diào)度是負責(zé)產(chǎn)品按期交貨的重要崗位，負責(zé)保障產(chǎn)品按計劃完成廠內(nèi)試車和調(diào)試，并如期發(fā)往用戶現(xiàn)場。為了保證裝配現(xiàn)場能夠按計劃進行生產(chǎn)，葛萌每天早上7點就會到達崗位。由于廠區(qū)的面積非常大，把所有的裝配現(xiàn)場都走一遍就需要大半天的時間。往往是早上去了車間，回來時同事們已經(jīng)吃上午飯了。但即便如此葛萌從來也沒有松懈過，因為他知道，只有深入現(xiàn)場才能及時發(fā)現(xiàn)裝配過程中的拖期隱患，早發(fā)現(xiàn)、早解決才能避免拖期?！捌髽I(yè)信任我們，給了我們這么好的平臺，把這么重要的任務(wù)放到我們肩上，作為年輕人我們必須把這副擔(dān)子挑起來！”
某環(huán)冷機項目裝配調(diào)試過程中，需要進行大量配鉆工作。葛萌在接到生產(chǎn)計劃時，詳細研究圖紙，對配鉆工序所需要的設(shè)備進行全公司統(tǒng)一調(diào)配，并提前安排檢修。項目進入裝配調(diào)試階段后，大量的鉆孔設(shè)備及時投入生產(chǎn)。由于滿負荷工作，仍有部分設(shè)備出現(xiàn)故障，葛萌已制定應(yīng)急預(yù)案，第一時間從其他分廠借調(diào)一批磁力鉆充實到生產(chǎn)一線，使車間生產(chǎn)沒受任何影響，有效保證了生產(chǎn)進度。
揮灑青春汗水為企業(yè)發(fā)展輸入“混合動力”
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠的沖壓車間，是一個平均年齡只有33歲的年輕團隊，這個車間也僅僅成立了不到一年時間?；旄闹?，分廠為了最大程度降本增效，決定利用閑置設(shè)備組建沖壓車間。劉洋臨危受命，被委派到剛剛成立的沖壓車間擔(dān)任主任。與他一起加入這個車間的，是散料裝備分廠的另一批年輕人。賈宗嗣是沖壓車間的一名班長，他和他的“小弟兄”們自2019年6月來到車間，經(jīng)歷了許多變化。在劉洋的帶領(lǐng)下，賈宗嗣和他的班組從打掃廠房、修復(fù)設(shè)備開始，為沖壓車間貢獻著一滴又一滴的汗水。2019年9月沖壓車間正式投產(chǎn)，剛開始每月只能打出3000組產(chǎn)品。8個月來他們相互磨合，人與人、人與設(shè)備都在快速的相互適應(yīng)，逐漸發(fā)生了質(zhì)的變化。如今沖壓車間已經(jīng)能夠完成11000組的月產(chǎn)量，而且通過引進新設(shè)備他們還在向著20000組挺近。屆時汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠也將實現(xiàn)沖壓件完全自產(chǎn)這項分廠定下的重點攻關(guān)目標(biāo)。
混改讓年輕人嘗到了甜頭，現(xiàn)在的沖壓車間普通員工平均月收入達到了7000元以上，這在以前是無法想象的。雖然現(xiàn)在的工作更加緊張忙碌，但小伙子們卻沒有一個人喊苦喊累。相反，他們?yōu)榱颂岣咝?，降低生產(chǎn)成本，還主動出謀劃策，提出了模具整改意見和邊角料再利用等一個個金點子，使降成本工作邁上了新臺階。
混改以來，北方重工靈活的用人機制和干到給到的獎勵機制極大激發(fā)了青年人的工作熱情，和成就事業(yè)的夢想，涌現(xiàn)了一批能力出眾、充滿激情的優(yōu)秀青年員工。他們在各自的崗位上揮灑汗水，奮力投身到企業(yè)改革發(fā)展的大潮當(dāng)中。正是因為有了這樣一批批青年的加入，北方重工才更有希望?；旄暮蟮谋狈街毓ふ袷沁@些朝氣蓬勃的年輕人，煥發(fā)著昂揚向上的光彩。