公司新聞
方大集團(tuán)北方重工： “奮進(jìn)號(hào)”TBM掘進(jìn)機(jī)奮力挖掘新的深度
近日，在某工程現(xiàn)場(chǎng)隨著隧道掘進(jìn)機(jī)的轟鳴聲漸次停歇，“奮進(jìn)號(hào)”TBM破洞而出。這臺(tái)由遼寧方大集團(tuán)北方重工自主研發(fā)制造的世界范圍內(nèi)設(shè)計(jì)壽命大于33公里的首臺(tái)直徑7.83米敞開(kāi)式巖石TBM掘進(jìn)機(jī)在額河建管局喀臘塑克隧洞某標(biāo)段實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)貫通，隧洞測(cè)量誤差遠(yuǎn)低于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)水平。TBM掘進(jìn)期間利用率達(dá)42%，設(shè)備完好率達(dá)96%，創(chuàng)造了最高月進(jìn)尺752米、最高日進(jìn)尺40.8米的掘進(jìn)記錄。此次精準(zhǔn)貫通完成了該標(biāo)段掘進(jìn)的第一段，為創(chuàng)造單機(jī)掘進(jìn)的世界記錄奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也進(jìn)一步彰顯了遼寧方大集團(tuán)北方重工在世界盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先地位。
率先打破國(guó)外壟斷躋身世界領(lǐng)軍行列
北方重工集團(tuán)從2004年開(kāi)始進(jìn)入全斷面掘進(jìn)機(jī)行業(yè)領(lǐng)域，到2006年4月生產(chǎn)制造出第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)Φ5.93米硬巖雙護(hù)盾隧道掘進(jìn)機(jī)，一舉打破國(guó)外長(zhǎng)期壟斷，填補(bǔ)國(guó)家空白，并成功應(yīng)用于青海“引大濟(jì)湟”工程建設(shè)。當(dāng)年9月29日，歷時(shí)7個(gè)月生產(chǎn)制造的直徑11.38米泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)在被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”的武漢長(zhǎng)江隧道工程始發(fā)，開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)穿江過(guò)海的新時(shí)代。
多年來(lái)，北方重工通過(guò)引進(jìn)、消化吸收和自主創(chuàng)新，逐步擁有多種類(lèi)型盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)與專(zhuān)利技術(shù)，通過(guò)各類(lèi)全斷面掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，積累了開(kāi)發(fā)各種全斷面掘進(jìn)機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)，擁有了生產(chǎn)制造直徑從3米到15米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)、敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)、雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)、雙模式盾構(gòu)機(jī)、微型盾構(gòu)機(jī)、煤巷掘進(jìn)機(jī)等全系列全斷面掘進(jìn)機(jī)技術(shù)，成功躋身于世界級(jí)全斷面掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造基地之列，成為全球全斷面掘進(jìn)機(jī)行業(yè)重要領(lǐng)導(dǎo)者。
探索創(chuàng)新永無(wú)止境
只有緊跟市場(chǎng)脈搏，以用戶為中心，加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
喀臘塑克隧洞地質(zhì)條件復(fù)雜，Ⅱ、Ⅲ類(lèi)較堅(jiān)硬圍巖占比達(dá)到約93.73%。北方重工設(shè)計(jì)人員在充分分析項(xiàng)目工程地質(zhì)資料、地質(zhì)剖面圖、施工規(guī)劃、圍巖支護(hù)等各項(xiàng)工程接口的基礎(chǔ)上，對(duì)TBM整機(jī)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括刀盤(pán)、護(hù)盾、刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)功能部件等，滿足了該地質(zhì)條件下對(duì)刀盤(pán)、驅(qū)動(dòng)、主軸承及密封等關(guān)鍵部件高耐磨、長(zhǎng)壽命的要求。其主參數(shù)與支護(hù)系統(tǒng)相匹配的設(shè)計(jì)更是滿足了該快速掘進(jìn)的要求。特別是配備的大直徑的主軸承及20寸盤(pán)形滾刀，完全適應(yīng)單軸抗壓強(qiáng)度200兆帕以上的圍巖強(qiáng)度，同時(shí)配備的自動(dòng)拱架支護(hù)及錨桿設(shè)備，成功破解了頻繁出現(xiàn)的破碎斷層帶、斷層突發(fā)涌泥涌水等難題。
“奮進(jìn)號(hào)”TBM掘進(jìn)機(jī)第一段貫通后，將轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，公司在疫情尚未結(jié)束的情況下已派出技術(shù)人員及檢修人員赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)支持，確保轉(zhuǎn)場(chǎng)后的穩(wěn)定運(yùn)行，為額河水利事業(yè)再立新功。
混改激活技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)能
2019年4月30日，北方重工乘著混改的東風(fēng)，順利完成司法重整。遼寧方大集團(tuán)依法成為北方重工第一大股東，北方重工由國(guó)有控股公司變?yōu)橛煞酱蠹瘓F(tuán)和金融普通債權(quán)人共同持股的混合所有制公司。
遼寧方大集團(tuán)是一家跨行業(yè)、跨地區(qū)、多元化、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，擁有員工6萬(wàn)余名，年銷(xiāo)售收入過(guò)千億元的大型企業(yè)集團(tuán)，實(shí)力非常雄厚。在沈陽(yáng)市成功參與了東北制藥、中興商業(yè)的企業(yè)混改。
技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存和持續(xù)發(fā)展的命脈。混改后，枯木逢春的北方重工，在遼寧方大集團(tuán)的支持下，持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)投入，投資1365萬(wàn)元購(gòu)置并更換2臺(tái)圖形工作站、2臺(tái)服務(wù)器和254臺(tái)計(jì)算機(jī)，購(gòu)買(mǎi)并升級(jí)ANSYS、Solidworks等9款軟件，產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)條件得到極大改善。在加速推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)改造，將升級(jí)產(chǎn)品快速推向市場(chǎng)的同時(shí)，將新產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)作為打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要支撐，為廣大技術(shù)人員提供了一個(gè)施展才華的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)平臺(tái)。
“企業(yè)混改激發(fā)出來(lái)的活力，給了我們技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力。”北方重工隧道裝備分廠廠長(zhǎng)卜睿對(duì)企業(yè)混改后迸發(fā)出來(lái)的活力不無(wú)感慨。
順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，北方重工將繼續(xù)在全斷面掘進(jìn)機(jī)研發(fā)創(chuàng)新的道路上大膽探索和創(chuàng)新。